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アルミリヤカーSMC-3Hの使用イメージ
SMC-3とSMC-3Hの違い
ヒラキオリジナルパッケージ

アルミリヤカーSMC-3Hの便利な機能
軽量のアルミ製リヤカー
工具不要の折りたたみ式
アルミリヤカーSMC-3Hの組み立て方
ノーパンクタイヤ仕様
アルミリヤカーSMC-3Hの詳細

仕様


品名 荷台幅×長さ×深さ
(mm)
タイヤタイプ 自重
(kg)
使用時(mm) 折畳時(mm) 最大積
載重量
(kg)
全長 全幅 全高 全長 全幅 全高
SMC-1H 600×900×310 20インチ・
ノーパンク
20 1,860 870 630 1,020 370 750 100
SMC-2H 800×1,200×400 20インチ・
ノーパンク
31 2,110 1,090 700 1,340 370 770 130
SMC-3H 800×1,200×400 24インチ・
ノーパンク
32.5 2,110 1,160 700 1,340 440 770 200
※寸法は突起部分は含みません。

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nbsp;Q&A

ノーパンクタイヤは、クッションが悪いですか?また、タイヤは硬くて重いのですか?子供の三輪車みたいに、タイヤがすべてゴムで出来ているのですか?
ノーパンクタイヤノーパンクタイヤはクッションはチューブとくらべても、
ほとんど変わりはありません。

重量は若干重たくなりますがタイヤ1個につき数百グラムの差ですので、左右のタイヤの2個あわせても1Kg以下となります。

タイヤの内部の質はゴムではなくウレタン性です。
一般的に売られているノーパンクタイヤと同じ材質となります。
チューブタイヤは自転車と同じで、悪路が多いところではパンク回数も増加、使わなくても少しづつ空気が抜けていきます。
その点、ノーパンクは悪路でもまったく問題ないですし、空気を補充することも
ございません。当店でもノーパンクタイヤのリヤカーが圧倒的に売れています。
購入を考えていますが遠距離のため部品などの調達が心配ですが、もしノーパンクタイヤが何らかで交換になった場合単品で購入できますか。また、素人でも修理出来ますか。
もちろんタイヤだけも注文可能です。
また、タイヤの取り外し、取り付け程度ですから簡単に行えると思います。

ご自分で修理ができない場合は弊社にて修理も可能ですので、ご安心ください。
(送料は折半となります。)

【リヤカー 折りたたみ アルミ タイヤ 牽引 屋台 折り畳み 折畳み 小型 台車 バイク 軽量 防災】

多目的(マルチ)に使える台車(キャリー)。
まさにその名の通り様々な用途に活躍する、オールアルミ製折りたたみ式キャリーです。
最大積載量200kg!
●四方を板で囲い、小さな品物でも運搬中に落とす事がありません。
●前後の板は取り外しができるので、長物を運搬したいときにも便利です。
●ノーパンクタイヤを標準装備。空気抜けの心配なくいつでも使用できます。
●タイヤホイールはスポーク式なので、クッション性に優れ荷物のガタツキを防ぎます。
●組立はノブボルトを使用しているので、工具を用意する必要はありません。
使用しないときはコンパクトに折りたたんで収納できます。
●折りたたみ全幅44cm!

※こちらの商品は北海道・沖縄・離島は別途送料お見積もりとなります。
ご購入前にご連絡をお願い致します。

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